新型NC750は電子クラッチと、情報を直感的に把握できる液晶パネル(^_-)-☆
■新型NC750はアクティブなイメージを強調したスタイリング。そして独自の存在感を際立たせるフロントまわり！
■冷直列2気筒エンジンは、軽量・コンパクトにもか関わらず、ゆとりある出力と燃費性能を両立し
■MT仕様にはアシスト＆スリッパー®クラッチ*を採用。頻繁なシフトを繰り返す市街地走行から長距離ツーリングまで、ライダーの疲労低減と快適性を両立しています
■視認性のよいポジ表示の専用メーターを採用し、豊富な情報を直感的に把握しやすいようレイアウトされています

2月13日付けドローンジャーナルに、1月11日（水）、アルカディア市ヶ谷 私学会館において開催された「指定自動車教習所ドローンスクール協議会」（指ド協）設立セミナーの模様を伝える記事が掲載されました♪
紙面の中では教習所系スクールの強みとして、①「交通事故防止を最優先に考える安全意識教育」、②「運営組織の法令順守・コンプライアンス意識」、③「全国指定自動車教習所学科教習競技大会などを通じて磨き続けてきた教える技術」、④「60年以上にわたって卒業生を送り出してきた地域からの信頼」を活かし、
「ドローンライセンスを取るなら教習所という流れを築いていきたい」という趣旨を伝えて頂いています(^_-)-☆

https://drone-journal.impress.co.jp/docs/special/1184839.html?fbclid=IwAR0Z_PShNsiTW8lvQT6kQGGRqp7uSSow7g9_Zo-EEUzMNwUEzFBDBR6ATaI

新たに納車された大型二輪教習車、
新型NC750（AT）とNC750（MT）の写真です(^_-)-☆
　
NC750（AT）はデュアルクラッチトランスミッション（DCT）方式、ATなので4速ランプ等がなく、ランプの数が少ないのが特徴です♪
（上段右、中段右、下段左が新しいNC750（AT））

新たに納車された大型二輪教習車、新型NC750と旧型の仕様比較です(^_-)-☆
　
■新型　車両総重量　320㎏
□旧型　車両総重量　320㎏
■新型　長さ　220cm
□旧型　長さ　219cm
■新型　幅　84cm
□旧型　幅　77cm
■新型　高さ　120cm
□旧型　高さ　112cm
■新型　車距　153cm
□旧型　車距　152cm
■新型　最小回転半径　300cm
□旧型　最小回転半径　300cm
（上段左、中段左、下段右が新しいNC750）

大きさに大きな違いはありません♪

本日新しい大型二輪教習車として（MT、AT)、新型ホンダNC750MT車が3台、AT車が1台納品されました♪
そしてAT車は全国でも導入が少ないDCT車です(^-^)/
既に教習車として承認を得ているので、本日から使用開始します
　
なお、旧型ホンダNC750も2台残してありますので、検定時にはどちらの車両かを選ぶことが出来ます(^_-)-☆

本日、令和4年度第3回技能検定員等資格審査の合格発表があり、
川田さん（普通）、新井晶己さん（検定員・普通）、結城さん（検定員・中型二種）、増田さん（検定員・中型二種）（指導員・中型二種）が合格しました♪(^_-)-☆
（写真は左から増田さん、川田さん、新井晶己さん、結城さんです）

午後から雪が降ってきましたが、現段階では教習に支障が無く、教習中止はありません。